Katkaisupyörä

Katkaisupyörä

Katkaisulaikka on hiomatyökalu, jota käytetään materiaalien, kuten metallin, betonin ja kiven, nopeaan leikkaamiseen. Niiden siirrettävyyden ansiosta käyttäjä voi liikkua vapaasti sen kanssa ja ohjata työkalujaan eri kulmista materiaalin leikkaamiseksi helposti. Leikkauslaikat muotinhiomakoneille ovat yleisimmin käytetty vaihtoehto, mutta erilaiset pyörät ovat yhteensopivia kulmahiomakoneiden, ilmaleikkaustyökalujen, sähköiset katkaisutyökalut, silppusahat, pyörösahat ja kaasusahat. Niitä käytetään usein putkien, ruostuneiden pulttien nopeaan leikkaamiseen, metallien valmistukseen ja auton koripaneelien leikkaamiseen.
Lähetä kysely
Tuotteen esittely
Miksi valita meidät?

Rikas kokemus
Zhejiang Wanna Industry & Trade Co., Ltd (TBAW) perustettiin vuonna 1995. Yhtenä Kiinan johtavista hioma-aineiden valmistajista olemme keränneet vahvan ja hyvän markkinaluottamuksen sekä suuren asiakastyytyväisyyden viimeisen kahden vuosikymmenen aikana.


Laadunvalvonta
QC-osasto tarkastaa tuotteen tiukasti jokaisessa tuotannon vaiheessa. tuotteidemme spesifikaatiot, kuten terävyys, kestävyys, iskulujuus ja staattinen tasapaino ovat saavuttaneet kansainvälisesti edistyneen tason.


Kehittyneet laitteet
Meillä on 4 tunneliuunia, joita ohjataan tietokoneella. Automaattinen tunneliuuni tekee laadusta vakaamman ja värin tasaisemman. Seiko-paja, tasainen lämpötila ympäri vuoden. Tuotteen raaka-aineen vakauden kannalta tarttumisvoimalla on tärkeä takuu tuotteen laadun varmistamiseksi.


Laadukas palvelu
Myyntitiimimme vastaa asiakaspalvelusta. Jos sinulla on kysyttävää tuotteista, saat meiltä nopean vastauksen lisäksi myös suunnittelu-, tuotanto-, laadunvarmistus- ja toimitusprosessin eri vaiheissa.

 

Mikä on leikattu pyörä

 

Katkaisulaikka on hiomatyökalu, jota käytetään materiaalien, kuten metallin, betonin ja kiven, nopeaan leikkaamiseen. Niiden siirrettävyyden ansiosta käyttäjä voi liikkua vapaasti sen kanssa ja ohjata työkalujaan eri kulmista materiaalin leikkaamiseksi helposti.


Muotihiomakoneiden katkaisulaikat ovat yleisimmin käytetty vaihtoehto, mutta erilaiset pyörät ovat yhteensopivia kulmahiomakoneiden, ilmaleikkaustyökalujen, sähköisten katkaisutyökalujen, silppuahojen, pyörösahojen ja kaasusahojen kanssa. Niitä käytetään usein putkien, ruostuneiden pulttien nopeaan leikkaamiseen, metallien valmistukseen ja auton koripaneelien leikkaamiseen.

 

多功能切割片

Monitoiminen leikkuulevy

Monitoiminen leikkauslevy on monipuolinen ja luotettava työkalu, jonka avulla voit suorittaa useita leikkaussovelluksia helposti.

Cut Off Wheel For Angle Grinder

Katkaisupyörä kulmahiomakoneeseen

Katkaisulaikka on leikkaustyökalu, jota käytetään kulmahiomakoneen kanssa. Se on suunniteltu erilaisten materiaalien, kuten metallin, kiven ja betonin, läpi leikkaamiseen.

平中心切割轮

Litteä keskimmäinen leikkuupyörä

Leikkuulaikat eli katkaisulaikat eroavat hiomalaikoista toiminnaltaan ja rakenteeltaan.

切割圆盘

Leikkaa levy

TUOTENUMERO: FSC1251622
Mitat PxPxK(mm): 125X1,6X22,2

多功能切割盘

Monitoiminen leikkuulevy

Multi-Function Cutting Disk on tehokas ja monipuolinen leikkaustyökalu, joka on suunniteltu käsittelemään monenlaisia ​​materiaaleja, kuten terästä, alumiinia, puuta, kuparia, messinkiä ja muovia.

凹陷切割盘

Maantunut leikkuulevy

Depressed Cutting Disk -levymme ei ole poikkeus. Se on valmistettu laadukkaista materiaaleista, jotka on huolellisesti valittu ja testattu, mikä varmistaa, että se on kestävä, kulutusta ja repeytymistä kestävä ja kestää korkeita lämpötiloja.

Cut-off Wheel

Katkaisupyörä

TUOTENUMERO: FSC1151022
Mitat PxPxK(mm): 115x1.{2}}X22.2

 

Katkaisupyörän edut

 

Yksi leikkuulaikan tärkeimmistä eduista on niiden monipuolisuus. Niiden kyky leikata läpi monenlaisia ​​materiaaleja tekee niistä välttämättömän työkalun kaikille metallialan ammattilaisille. Näitä leikkuulaikkoja voidaan käyttää metallilevyjen, putkien ja jopa umpitangon leikkaamiseen vahingoittamatta materiaalia.


Toinen leikkuulaikan suuri etu on niiden tarkkuus. Oikein käytettynä ne tarjoavat puhtaat ja tarkat leikkaukset, joten ne ovat ihanteellisia monimutkaisiin malleihin ja hienoihin töihin. Ohut luonteensa vuoksi nämä leikkuulaikat ovat hyödyllisiä myös ahtaissa paikoissa, joihin muut työkalut eivät sovi.


Varmistaaksesi leikkuulaikan parhaan suorituskyvyn, sinun tulee noudattaa muutamia vinkkejä. Ensinnäkin on tärkeää varmistaa, että leikkuulevy on kiinnitetty kunnolla kulmahiomakoneeseen ennen käyttöä. Tämä auttaa estämään kaikki onnettomuudet tai leikkuulevyn vauriot.


On myös tärkeää käyttää oikeaa leikkausnopeutta katkaisulaikkaa käytettäessä. Noudata aina valmistajan ohjeita määrittääksesi suositellun leikkausnopeuden käyttämällesi materiaalille. Vältä kohdistamasta liikaa painetta leikkuulaikkaan, koska se voi ylikuumentua ja vaurioitua.


On erittäin tärkeää tarkastaa säännöllisesti leikkuulevyt kulumisen varalta. Vaihda leikkuulevy, jos huomaat halkeamia, koloja tai muita vaurioita. Näin varmistetaan, että leikkuulaikkasi ovat aina hyvässä kunnossa ja valmiita käyttöön, kun niitä tarvitset.

 

Hankaava materiaali katkaisulaikkaa varten

Alumiinioksidi on yleisimmin käytetty hioma-aine. Se soveltuu parhaiten yleiskäyttöiseen purseenpoistoon ja sekoitukseen, on sitkeä, taloudellinen ja murtumaton. Sitä käytetään yleisesti rautaseoksille, korkealujuuksille materiaaleille ja puulle.


Alumiinioksidi/piikarbidi-seokset ovat kestäviä ja niitä käytetään yleisesti teräsosissa, joissa on kalkki- ja rautavalut.


Alumiinioksidi/zirkoniumoksidi-alumiinioksidiseoksilla on suurempi leikkausnopeus ja pidempi käyttöikä kuin alumiinioksidilla yksinään. Käytetään yleisesti ruostumattomaan teräkseen ja eksoottisiin metalleihin.


Keramiikka tarjoaa terävän, erittäin puhtaan rakeen, joka tarjoaa viileämmän leikkaamisen. Käytetään yleisesti terästen, kovien metalliseosten ja eksoottisten materiaalien tarkkuushiontaan. Se on kestävämpi kuin luonnolliset alumiinipohjaiset tuotteet.


Keraaminen alumiinioksidi soveltuu yleiskäyttöiseen purseenpoistoon ja sekoitukseen. Sitä käytetään yleisesti rautaseoksissa ja korkean vetolujuuden materiaaleissa.


Piikarbidi on nopeasti leikkaava hioma-aine, joka on kovempaa kuin keramiikka. Sitä käytetään yleisesti ei-rautametallien ja matalapainesovelluksissa.


Zirkonialumiinioksidi sopii parhaiten keskiraskaiden ja raskaiden materiaalien poistoon. Erittäin hieno materiaalin rakeinen mikrorakenne murtuu jatkuvasti muodostaen uusia teräviä reunoja. Sitä käytetään hiiliteräksissä, ilmailuteollisuuden metalliseoksissa, takeissa, joissakin ruostumattomissa teräksissä ja muissa.

 

Cut-off Wheel
Onko sillä väliä, mihin suuntaan katkaisupyörä kulkee hiomakoneessa

Laipan vaihtaminen on todella helppoa, kun kulmahiomakoneesi saapuu, sen mukana tulee tällainen 2-tappiavain. Aluksi sinun on poistettava tämä laippa kohdistamalla avaimessa olevat tapit laipan reikiin. Paina sitten hiomakoneen takana olevaa lukituspainiketta lukitaksesi pyörän paikoilleen ja aloittaaksesi laipan löysennyksen.
Jos asennat kiveä, muurattua tai katkaisulaikkaa, varmista, että metallireuna on alaspäin, kohdista sitten kiekon keskikohta hiomakoneen akseliin ja kiristä laippa takaisin lukitaksesi sen paikoilleen. laipan tasainen puoli alaspäin.
Kun asennat katkaisulaikkaa, sinun on asetettava levy kuvapuoli alaspäin, mutta tällä kertaa sinun on asetettava laippa vastakkaiseen suuntaan kohotettu osa alaspäin. Riippumatta siitä, minkä levyn sovit, varmista aina, että se on tukevasti hiomakoneessa. Kun vaihdat kiekkoja tai teet säätöjä, on tärkeää varmistaa, että kulmahiomakone on irrotettu pistorasiasta.
Ennen kuin käytät kulmahiomakonetta, on todella tärkeää, että käytät oikeita henkilönsuojaimia, suojalasit, käsineet, turvasaappaat ja pölynaamari ovat välttämättömiä ennen tämän kulmahiomakoneen käyttöä.

 

Mitä eroa on tyypin 1 ja tyypin 27 katkaisurenkaiden välillä?

Tyypin 1 ja tyypin 27 katkaisulaikat ovat kahta eri tyyppiä hiomalaikkoja, joita käytetään metallin ja muiden materiaalien hiontaan ja leikkaamiseen. Suurin ero näiden kahden tyyppisten pyörien välillä on niiden muoto ja tehtävät, joihin ne sopivat parhaiten.


Tyypin 1 katkaisupyörät, jotka tunnetaan myös suorina pyörinä, ovat litteitä ja niiden paksuus on tasainen koko pyörän poikki. Ne on suunniteltu käytettäväksi useilla eri pinnoilla, mukaan lukien tasaiset pinnat, reunat ja kulmat. Tyypin 1 pyöriä käytetään yleisesti pintahiontaan, teroittamiseen ja puhdistukseen sekä pienten metallipalojen leikkaamiseen.


Tyypin 27 katkaisupyörät, jotka tunnetaan myös painettuina keskipyörinä, ovat lautasen muotoisia, joiden keskellä on painettu keskiosa. Niissä on paksumpi poikkileikkaus keskellä ja ohuemmat reunat. Tämä muoto mahdollistaa pyörän käytön pienessä kulmassa, mikä tekee siitä ihanteellisen hiontaan ja leikkaamiseen muotoilluilla pinnoilla ja vaikeapääsyisillä alueilla. Tyypin 27 pyöriä käytetään yleisesti hitsien hiontaan, purseiden poistoon ja metallin muotoiluun.


Tyypin 1 katkaisulaikat ovat litteitä ja niitä käytetään erilaisiin hiontaan ja leikkaustehtäviin tasaisilla pinnoilla, reunoilla ja kulmissa. Tyypin 27 katkaisulaikat ovat lautasen muotoisia, ja niiden keskiosa on painettu, joten ne sopivat ihanteellisesti muotoiltujen pintojen ja vaikeapääsyisten alueiden hiontaan ja leikkaamiseen. Valinta näiden kahden pyörätyypin välillä riippuu käyttökohteesta ja työstettävän materiaalin tyypistä.

 

Älä leikkaa pyörät katkeamaan
 

Kun katkaisupyörä rikkoutuu, on luonnollista olettaa, että vika on pyörässä. Useimmissa tapauksissa näin ei yksinkertaisesti ole. On monia tekijöitä, jotka voivat aiheuttaa pyörän rikkoutumisen käytön aikana, pyörän ylinopeudesta väärin kiristettyyn työkappaleeseen.
Ymmärtääksesi paremmin katkaisulaikan rikkoutumisen syitä ja hoitokeinoja, lue alla olevat tiedot ja noudata niitä.

Liiallinen pyörän nopeus

Pyörän valmistajan pyörälle ilmoittamaa enimmäisnopeutta ei saa ylittää.

Pyörän väärä asennus

Katkaisulaikkoja käyttävien murtumien tutkiminen on paljastanut seuraavat virheellisen asennuksen olosuhteet.
● Laippojen halkaisija tai syvennys eivät ole yhteensopivia. Tämä aiheuttaa pyörään taivutusjännityksen, joka voi vääristää pyörää tai aiheuttaa sen rikkoutumisen. Laippojen tulee olla halkaisijaltaan yhtä suuria ja upotettuja, jotta ne tuottavat yhtä suuren ja vastakkaisen puristusvoiman laakerialueille.
● Karan päätymutterin liiallinen kiristäminen voi vääristää laippoja ja johtaa pyörän rikkoutumiseen.

Työskentele väärin kiristettynä

Työtelineen tulee olla asianmukaisesti muotoiltu ja riittävän kokoinen katkaisukoneen koko työalueelle. Jos työn annetaan siirtyä tai leikatut palat eivät putoa kunnolla, pyörä saattaa "puristua"; tämä on suurin syy pyörän rikkoutumiseen.
Jos tanko tai letku on hieman vääntynyt, se tulee kiristää siten, että kupera puoli on alaspäin ja koskettaa työtukea. Muuten, kun kappale leikataan irti, tanko tai letku voi pudota hieman ja "puristaa" pyörän.

Väärinkäyttöä

Katkaisupyörät ovat ohuita ja niillä ei ole suurta sivuttaislujuutta. On varottava vääntymistä, kiertymistä, kouristumista tai pyörän kylkeen kohdistuvaa painetta. Tämä pätee erityisesti siirrettäviin katkaisukoneisiin, joissa työtä pidetään paikallaan ja pyörää ohjataan käsin, tai toimiin, joissa työtä ei ole kiristetty. Tällaisissa toimissa tulee käyttää vain vahvistettuja pyöriä. Jos yritetään leikata työtä yli pyörän tai koneen kapasiteetin, pyörä voi rikkoutua.

Väärät koneolosuhteet

Löysä pyörän kara, liiallinen päätyvälys ja löysät tai tärisevät koneen osat, kuten työpöytä ja työpidike, voivat saada pyörän taipumaan leikkauksessa ja murtumaan. Jos koneessa on alitehoa työhön tai siinä on löysät hihnat siinä määrin, että pyörä hidastuu tai pysähtyy leikkauksessa, pyörä saattaa rikkoutua.

Epätasainen jäähdytysnesteen jakautuminen

Kun leikkaat märkänä, säädä suihkut ohjaamaan jäähdytysnestettä niin, että se huuhtelee sekä pyörän että työn samanaikaisesti. Käytä runsaasti jäähdytysnestettä saadaksesi parhaat tulokset hiomaleikkauksessa. On olennaista, että jäähdytysnestettä levitetään tasaisesti pyörän molemmille puolille, muuten katkaisulaikan reunat kuluvat epäsäännöllisesti. Pyörän liiallinen urittaminen voi olla merkki siitä, että jäähdytysnestettä tarvitaan lisää tai että pyörän laatu on liian pehmeä. Jäähdytysneste tulee sammuttaa ennen pyörän pysäyttämistä, jotta ylimääräinen jäähdytysneste poistuu pyörästä.

Liiallinen pyörän syöttö työhön

Työn liian nopea jumiutuminen tai syöttäminen pyörään rasittaa pyörää liikaa ja voi johtaa pyörän rikkoutumiseen, erityisesti koneissa, jotka syöttävät pyörän työhön hydraulisesti.

Pyörän taso liian kova

Liian kovalaatuisen pyörän käyttö synnyttää liiallista lämpöä, mikä puolestaan ​​polttaa vanteen reunojen sidosta aiheuttaen lohkeilua ja lopulta pyörän rikkoutumista.

 

Katkaisupyöräsovellukset
 
Yleinen valmistus

Ohuemmilla materiaaleilla käyttäjä saattaa haluta valita sen sijaan 1-millimetrisen pyörän, joka lisää tarkkuutta, vähentää lämmöntuotantoa ja vähemmän purseita, jotka on poistettava ennen hitsausta. Syyvalinta riippuu todennäköisesti työkappaleen materiaalikoostumuksesta - tehokkaampia rakeita rakenneteräkselle ja vaikeasti leikattaville metalleille, saastumattomat pyörät ruostumattomalle teräkselle.

Putkien valmistus

Metalliputkien valmistuksessa katkaisulaikan valinta riippuu usein leikattavan putken halkaisijasta. On myös suositeltavaa valita ohuin mahdollinen pyörä lämmön ja kitkan minimoimiseksi ja käyttää tyypin 1 pyörää syvempään leikkaukseen, ellei sovellus aseta erityisiä rajoituksia. Suuremmassa putkessa, jota usein esiintyy putkilinjassa, alaspainettu katkaisulaikka tarjoaa lisää tilaa työskennellessäsi rajoitetussa kulmassa, ja 0.045-tuuman pyörän paksuus on ihanteellinen leikkaussovelluksiin valmistuspihoilla. tai etualalla kenttäkorjauksia varten.

Laivanrakennus

Kun kuljettaja työskentelee aluksen ahtaissa, vaikeapääsyisissä tiloissa, katkaisulaikan saaminen kestämään mahdollisimman pitkään on usein etusijalla. Tästä syystä kuljettaja haluaa usein valita kovemman, mahdollisesti pidempään kestävän pyörän. Kuitenkin, kun käyttäjien on käytettävä ilmatyökaluja, joiden letkut ovat venyneet pitkiä matkoja päästäkseen aluksen vaikeisiin osiin, työkalut voivat olla alitehoisia.
Tässä tapauksessa pehmeällä sidoksella varustetut pyörät ovat ihanteellisia, koska ne helpottavat nopean leikkauksen ylläpitämistä. Laivanrakennuksessa työmateriaali vaikuttaa usein katkaisulaikan valintaan. Kun työskentelet alumiinin kanssa, käyttäjä saattaa haluta valita katkaisulaikan, joka ei kuormita tai kumpua.

Hitsauksen valmistelu

Hitsauksen valmisteluun liittyy tyypillisesti tarkka metallin leikkaaminen. Peruskatkaisutoiminnossa tarkkuus ei ole ratkaisevaa, mutta monimutkaisissa töissä tai korjauksissa, joissa materiaalin alkuperäiset esteettiset ominaisuudet on säilytettävä, tarkkuus voi säästää aikaa ja rahaa. 0.045-tuumaisen katkaisulaikan käyttäminen - hieman yli millimetrin paksuinen - on yleistä hitsauksessa, mikä mahdollistaa tarkan ja tarkan leikkauksen. Ohuiden metallilevyjen, profiilien ja halkaisijaltaan pienien tankojen tarkkaan leikkaukseen 1-millimetrinen pyörä tarjoaa tasaisen leikkaamisen ja poikkeuksellisen hallinnan puhtaaseen ja erittäin tarkaan leikkaukseen.

Rautatiet

Nykyaikaiset rautatiet käyttävät vaikeasti leikattavia seosteräksiä, joten nopea katkaisulaikka on välttämätön nopeissa kaasusahoissa. Itseteroittuva zirkonialumiinioksidirae, joka säilyttää korkean leikkaussuorituskyvyn koko pyörän käyttöiän ajan, tarjoaa erinomaisen suorituskyvyn.

Rakentaminen

Rakennus- ja rakennustyömailla on laaja valikoima metallinleikkaussovelluksia. Kuljettajat etsivät usein pyörää, joka pystyy tekemään kaiken, raudoituksen katkaisemisesta pitkiin metallilevyn leikkauksiin. Usein alumiinioksidipyörä tarjoaa oikean sekoituksen monipuolisuutta, suorituskykyä ja hintaa.

 

Mistä leikatut pyörät on tehty

 

 

Katkaisupyörät on valmistettu resinoidisidoksesta hioma-aineista. Sideaine, resinoidi, pitää pyörän ja hankaavan materiaalin yhdessä. Kun se kuluu käytön aikana, tuoreet terävät jyvät altistuvat leikkaamisen jatkamiseksi tuotteen pitkän käyttöiän pidentämiseksi.


Yleisimmin käytetyt resinoidipyöriin upotetut hioma-aineet ovat alumiinioksidi ja piikarbidi.


Vahvistetut katkaisupyörät ovat kestävimmät leikkauslaikat. Ne on vahvistettu lasikuidulla, jotta ne tarjoavat lisälujuutta kestämään pitkään ja välttämään rikkoutumisen siihen pakotetusta ylimääräisestä paineesta.

 

 
Tehtaamme

 

Zhejiang Wanna Industry & Trade Co., Ltd (TBAW) perustettiin vuonna 1995. Yhtenä Kiinan johtavista hioma-aineiden valmistajista olemme keränneet vahvan ja hyvän markkinaluottamuksen sekä suuren asiakastyytyväisyyden viimeisen kahden vuosikymmenen aikana.
Zhejiang Wanna Abrasive -yritys valmistaa pääasiassa hartsisidoksia leikkauslaikkoja, hiomalaikkoja, läppälevyjä ja tarralevyjä, joita käytetään katkaisuun, hiontaan ja kiillotukseen.
Seiko-paja, tasainen lämpötila ympäri vuoden. Tuotteen raaka-aineen vakauden kannalta tarttumisvoimalla on tärkeä takuu tuotteen laadun varmistamiseksi.
Meillä on 4 tunneliuunia, joita ohjataan tietokoneella. Automaattinen tunneliuuni tekee laadusta vakaamman ja värin tasaisemman.

product-1-1

product-1-1
product-1-1
product-750-468
product-750-468

 

 
UKK
 

K: Mikä on leikattu pyörä?

V: Katkaisulaikka on hiomatyökalu, jota käytetään materiaalien, kuten metallin, betonin ja kiven, nopeaan leikkaamiseen. Niiden siirrettävyyden ansiosta käyttäjä voi liikkua vapaasti sen kanssa ja ohjata työkalujaan eri kulmista materiaalin leikkaamiseksi helposti.
Muotihiomakoneiden katkaisulaikat ovat yleisimmin käytetty vaihtoehto, mutta erilaiset pyörät ovat yhteensopivia kulmahiomakoneiden, ilmaleikkaustyökalujen, sähköisten katkaisutyökalujen, silppuahojen, pyörösahojen ja kaasusahojen kanssa. Niitä käytetään usein putkien, ruostuneiden pulttien nopeaan leikkaamiseen, metallien valmistukseen ja auton koripaneelien leikkaamiseen.

K: Mistä katkaisupyörät on tehty?

V: Katkaisupyörät on valmistettu resinoidisidoksesta hioma-aineista. Sideaine, resinoidi, pitää pyörän ja hankaavan materiaalin yhdessä. Kun se kuluu käytön aikana, tuoreet terävät jyvät altistuvat leikkaamisen jatkamiseksi tuotteen pitkän käyttöiän pidentämiseksi.
Yleisimmin käytetyt resinoidipyöriin upotetut hioma-aineet ovat alumiinioksidi ja piikarbidi.
Vahvistetut katkaisupyörät ovat kestävimmät leikkauslaikat. Ne on vahvistettu lasikuidulla, jotta ne tarjoavat lisälujuutta kestämään pitkään ja välttämään rikkoutumisen siihen pakotetusta ylimääräisestä paineesta.

K: Mikä on katkaisupyörän tarkoitus?

V: Katkaisulaikat on valmistettu hiomarakeista, jotka on sidottu orgaanisella sidosjärjestelmällä ja joita käytetään leikkaamiseen, loveamiseen ja hiontaan. Niitä käytetään sekä kannettavien että kiinteiden työkalujen kanssa useissa materiaaleissa, mukaan lukien alumiini, muovi, metallilevy, ruostumaton teräs ja monet muut.

K: Mikä on leikatun pyörän koostumus?

V: Leikkuulaikkojen merkittäviä ominaisuuksia ovat kuluminen (eli kulutuskestävyys), pitkä käyttöikä ja leikkauskyky. Pyörän koostumuksen ominaisuuksia ovat käytetty hioma-aine (alumiinioksidi, piikarbidi, timantti, kuutioboorinitridi (CBN)) ja liimatyyppi (metalli, hartsi tai kumi).

K: Mitä eroa on tyypin 1 ja tyypin 27 katkaisulaikkojen välillä?

V: Yhteenvetona voidaan todeta, että tyypin 1 hiomalaikat ovat litteitä ja niitä käytetään erilaisiin hionta- ja leikkaustehtäviin tasaisilla pinnoilla, reunoilla ja kulmissa. Tyypin 27 hiomalaikat ovat lautasen muotoisia, ja niiden keskiosa on painettu, joten ne sopivat ihanteellisesti muotoiltujen pintojen ja vaikeapääsyisten alueiden hiontaan ja leikkaamiseen.

K: Voitko hioa katkaisulaikalla?

V: Vaikka muottihiomakoneet saattavat näyttää katkaisutyökaluilta, ne eivät ole sitä. Ne ovat suojaamattomia työkaluja, joissa ei ole laippoja, eikä niitä saa koskaan käyttää katkaisulaikkojen kanssa. Se on helppo muistaa: Jos työkalussa ei ole suojusta, älä käytä katkaisulaikkaa.

K: Murtuuko katkaistu pyörä?

V: Jos koneessa on alitehoa työhön tai siinä on löysät hihnat siinä määrin, että pyörä hidastuu tai pysähtyy leikkauksessa, pyörä saattaa rikkoutua. Ei ole turvallista ja epätaloudellista suorittaa katkaisutoimenpiteitä, jotka ylittävät koneen kapasiteetin.

K: Kuinka paksuksi katkaisulaikka voi leikata?

V: Pyörän paksuus on tärkein tekijä, joka on otettava huomioon oikean leikkuulaikan valinnassa. Valitse ruostumattoman tai pehmeän teräksen yleisleikkaukseen 1 mm tai 1,6 mm paksu pyörä. Valitse kovametallien läpileikkaukseen tavallinen ohut 0. 045 tuuman ja erittäin ohuet 1 mm leikkuupyörät.

K: Mistä tiedät, milloin katkaisupyörät on vaihdettava?

V: Epätavallinen tärinä leikkaamisen aikana.
Alennettu leikkausnopeus.
Tuntemattomia ääniä käytön aikana.
Näkövaurioita tai kulumisen merkkejä.
Leikkauspyörien viimeinen käyttöpäivä.

K: Kuinka käytän katkaisulaikkoja turvallisesti?

V: Noudata aina kaikkia tapaturmien ehkäisyä koskevia määräyksiä, kun käytät hiomalaikkoja ja katkaisulaikkoja. Kaikista levyistä ja pyöristä löytyy asianmukaiset työturvallisuusmerkit. Katkaisupyörät on aina vaihdettava, jos niissä on merkkejä vaurioista, kuten näkyviä halkeamia, lohkeamia tai merkkejä taipumisesta tai vääntymisestä pyörässä. Leikkauslaikat tulee vaihtaa, kun niiden viimeinen käyttöpäivä on painettu levyn metalliseen keskelle.

K: Mitä eroa on hioma- ja katkaisulaikkojen välillä?

V: Suurin ero hionta-, läppä- ja katkaisulaikkojen välillä on, että kahta ensimmäistä käytetään pintojen tasoittamiseen, hitsisaumojen poistamiseen ja reunojen hiontaan; ja kolmas leikkaamaan.

K: Kuinka kauan voit käyttää katkaisupyörää?

V: Levyn keskirenkaaseen on yleensä painettu viimeinen käyttöpäivä kuukaudessa ja vuodessa. Pienemmissä tai renkaattomissa levyissä päivämäärä voi olla painettu pakkaukseen, levyn etikettiin tai jopa itse levyyn, ja se on enintään 3 vuotta valmistuspäivästä.

K: Milloin katkaisupyörät pitäisi heittää pois?

V: Leikkaus- ja hiomalaikkojen viimeinen käyttöpäivä on aina tarkkailtava (painettu metallilevyyn). Niitä ei tule käyttää tämän jälkeen, koska orgaaninen sidos heikkenee.

K: Miksi katkaisupyörät rikkoutuvat?

V: Väärät koneolosuhteet. Löysä pyörän kara, liiallinen päätyvälys ja löysät tai tärisevät koneen osat, kuten työpöytä ja työpidike, voivat saada pyörän taipumaan leikkauksessa ja murtumaan.

K: Ovatko katkaisupyörät universaaleja?

V: Katkaisulaikkoja käytetään kaikentyyppisten metallien ja muiden tiheiden tai ei-tiiviiden materiaalien, kuten muovin tai puun, leikkaamiseen nopeaan ja suoriin leikkauksiin. Tuotemerkillä varustettuja ja ilman merkkiä olevia kiekkoja on saatavana useimpiin jyrsinten merkkeihin ja malleihin, ja niissä on erikokoisia reikälevyjä, jotka sopivat tiettyyn sähkötyökaluun.

K: Kuinka säilyttää katkaisupyörät?

V: Katkaisupyörät on asetettava tasaisesti ja lomittain kiinteälle alustalle. Ne voidaan myös ripustaa maasta kiinnittämällä ne pyöreään tankoon reiän läpi. Kartiot, tulpat, kiinnityskohdat ja pienet pyörät, joiden halkaisija on enintään 80 mm, voidaan säilyttää oikeissa laatikoissa, laatikoissa tai laatikoissa.

K: Voitko laittaa katkaisulaikan kulmahiomakoneeseen?

V: Voit käyttää katkaisulaikkaa kulmahiomakoneessa, jos se on oikean kokoinen ja se on mitoitettu kulmahiomakoneen enimmäiskierrosluvulle. 4–1/2" kulmahiomakoneet pyörivät tyypillisesti noin 11,000 rpm, mikä on erittäin suuri nopeus.

K: Voitko laittaa metallisen katkaisulaikan pyörösahaan?

V: Vain metallin leikkaamiseen tarkoitettuja teriä ja kiekkoja tulee käyttää. Nämä ammattimaiset pyörösahanterät sopivat täydellisesti alumiinin, kuparin, lyijyn ja muiden ei-rautametallien läpileikkaukseen; kun taas nämä timanttileikkauslaikat tekevät ruostumattoman teräksen leikkaamisesta helppoa.

K: Mikä on katkaisupyörän tarkoitus?

V: Katkaisulaikkoja käytetään erilaisten metallien ja muiden tiheiden rakennusmateriaalien, kuten metallien ja muovien, läpi leikkaamiseen nopeaan ja suoriin leikkauksiin. Ne tulee vaihtaa säännöllisesti tehokkaan leikkuuterän säilyttämiseksi ja käyttäjän turvallisuuden parantamiseksi.

K: Vanhenevatko katkaisupyörät?

V: Kaikkiin hyvälaatuisiin levyihin on leimattu viimeinen käyttöpäivä. Tämä löytyy yleensä keskimmäisestä metallirenkaasta tai itse levystä. Joskus se on levyyn kiinnitetyssä tarrassa. On tärkeää huomata, että tämä on viimeinen käyttöpäivämäärä, jota ei saa koskaan ylittää.

Suositut Tagit: katkaisupyörä, Kiinan katkaisupyörän valmistajat, toimittajat, tehdas

Lähetä kysely

whatsapp

Puhelin

Sähköposti

Tutkimus